Startar eget företag - Inkasso & betalningar

fredag, 8 december 2017 14:19 by Admin

Det är under det kalla vinterhalvåret som jag personligen är mest effektiv och kreativ.  Jag har äntligen tagit tag i mina drömmar och startat ett helt nytt företag. Företaget kommer att bedriva min största drömmar i livet och jag kommer att bli min egna chef. Jag bestämmer när och hur jag kommer att arbeta. Självklart kommer det bli en otroligt lättnad och framförallt en frihet att agera min egna chef, det kommer att öppna väldigt många dörrar och utmaningar. En utav mina större utmaningar blir utan tvekan införsäljningar och betalningar. När man driver eget måste man själv stå för indrivningen(inkasso) av pengar och kunder, det är självklart viktigt att få betalt för det man gör. 

Jag har länge funderat hur man ska formulera sig när det kommer sena inbetalningar, påminnelser och inkasso. Utmaningen för mig är att inte förstöra en kundrelation, det är viktigt att ständigt vara professionell och trevlig för att kunden ska ta del av mina tjänster i framtiden. Därför har jag funderat på om jag under första året ska anlita ett inkassobolag, de kommer att vara mitt ultimata bollplank när väl problemet uppstår. Under de första året kommer de även kunna hjälpa mig att sätta upp korrekta avtal och villkor för betalningen av mina tjänster, det är viktigt att de är väl utformade och korrekt rent juridiskt.

Det jag får jobba på i framtiden är att driva in kunder och försäljning, som tur är får jag hjälp med inkasso. Har ni några tips på hur jag ska driva in nya kunder?

Currently rated 3.0 by 35 people

  • Currently 3,028571/5 Stars.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tags:   inkasso
Categories:   inkasso
Actions:   E-mail | Permalink | Comments (0) | Comment RSSRSS comment feed

Flyttkartonger

onsdag, 15 november 2017 09:43 by Admin

Kommer de närmsta dagarna att packa in mina tillhörigheter från min nuvarande lägenhet för att flytta till en större sådan som ligger mer centralt. Tidigare har jag haft en på 32 kvadratmeter och känner att jag växt ur den de senaste åren. Den jag kommer att flytta till nu är ungefär dubbelt så stor och ett extra rum. Tror att jag kommer att trivas kanonbra när allting är i ordning men det kommer att ta någon mödosamma dagar.

Vanligtvis brukar jag att besöka min lokala ICA-butik när jag flyttat för att ha bett om överblivna bananlådor. Den här gången har jag köpt en massa flyttkartonger istället eftersom att jag tror att de är mer slittåliga. En flyttkartong är ungefär lika stor som en bananlåda men har större tillförlit att packa mer saker i kartongerna.

Kommer även kännas bra att få bo mer centralt då jag oftast har behövt att använda mig ofta av kollektivtrafiken. Känns mycket enklare nu i fortsättningen att man enkelt kommer att kunna promenera alternativt ta cykeln dit man vill. Vilket självklart är mer nyttigt för en att få röra oftare på sig. Det är lätt annars att man blir lat av sig och undviker att röra sig efter att man kommit hem efter en lång dag.

Kommer dock i samband med att kylan och vintern anländer att ha ett säsongskort under vinterkvartalet. Brukar tendera att annars bli för kall då man överskattar sin förmåga att utstå kalla temperaturer.

Currently rated 3.2 by 40 people

  • Currently 3,175/5 Stars.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tags:   flyttkartonger
Categories:  
Actions:   E-mail | Permalink | Comments (0) | Comment RSSRSS comment feed

Frysskydd

tisdag, 8 augusti 2017 14:21 by Admin

Underbar värme nu den senaste veckan och har verkligen passat på att ta tillvara på det så gott som det går. Förhoppningsvis är värmen här för att stanna under resten av sommaren. Kom tänka på när det var kallare ute och man behövde att värma bilen i en halvtimme ute varje gång innan man skulle åka till jobbet för att undvika att man skulle frysa ihjäl.

Var en gång en morgon den senaste vintern innan jag åkte till jobbet som bilen vägrade att starta efter att det hade varit så kallt under natten. Då hade nästan hela motorn frusit vilket gjorde att den var helt stendöd och vägrade att starta på morgonen. Saknades tydligen något frysskydd vilket gjorde att viktiga delar fryste när det blev för kallt.

Då fick jag åka tillsammans med en kollega istället som ändå åkte förbi på vägen utanför. Så jag klarade av att komma i tid vilket fall men det var absolut retligt när det hände. Fick hjälp sen efter arbetet med att få ordning på mitt frysskydd så det slutade väl trots allt.

Men nu ska vi inte tänka mer på vintern en sån strålande dag som den här. Jag kommer att återgå till att njuta av vädret och kommer att fälla ut min solstol för att läsa nyheterna från tidningen. Kommer sen under kvällen att tänka grillen för att grilla ett par revben. Först behöver de att stå och koka ett par timmar innan på plattorna i mörk porteröl.

Currently rated 2.9 by 67 people

  • Currently 2,940298/5 Stars.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tags:   frysskydd
Categories:  
Actions:   E-mail | Permalink | Comments (0) | Comment RSSRSS comment feed

Nanopartiklar gör flygmotorn snål

torsdag, 20 mars 2014 07:52 by Admin

Blanda nanopartiklar i ytskiktet så håller det tre gånger längre. Om två år kan metoden vara i bruk i flygmotorer.

Hög temperatur gör flygmotorn mer effektiv och sänker utsläpp såväl som bränsleförbrukning. Men för att motorn inte ska ta stryk måste metallen skyddas av ett värmeisolerande ytskikt. Nu har en forskargrupp vid Högskolan Väst i Trollhättan visat att ytskiktets livslängd kan trefaldigas med hjälp av nanopartiklar.

Ytskiktet måste vara elastisk för att klara de stora temperaturväxlingarna som får materialen att ömsom expandera, ömsom krympa. Basen är därför ett keramikpulver som spetsats med plast, och sedan har forskarna testat att blanda i nanopartiklar. Det nya siktet, som sprutas på ytan som ska skyddas, har testats tusentals gånger i en chocktest, som ska simulera hur temperaturen växlar i en flygmotor. Slutsatsen blev att ytskiktet håller minst tre gånger så länge som dagens skikt samtidigt som värmeisoleringen är god.

Ett konventionellt ytskikt ser ut som en smörgås, med lager på lager. Det ytskikt som vi får fram med den nya metoden kan mer liknas vid stående kolumner. Det gör skiktet mer flexibelt och mer elastiskt. Och det fäster på metallen oavsett om ytan är helt slät eller inte. Det viktigaste är inte materialet i sig utan hur poröst det är, säger Nicholas Curry, som nyligen presenterat sin doktorsavhandling i ämnet, i ett uttalande.

Forskargruppen samarbetar med flygmotortillverkaren GKN Aerospace, tidigare Volvo Aero, och Siemens Industrial Turbomachinery som tillverkar gasturbiner. Inom två år ska metoden användas i såväl flygmotorer som gasturbiner om allt går enligt planerna. 

  

Currently rated 3.0 by 70 people

  • Currently 3,028572/5 Stars.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tags:   teknik, flygmotorer, flyg, forskning
Categories:  
Actions:   E-mail | Permalink | Comments (0) | Comment RSSRSS comment feed

Nanopartiklar gör flygmotorn snål

torsdag, 20 mars 2014 07:52 by Admin

Blanda nanopartiklar i ytskiktet så håller det tre gånger längre. Om två år kan metoden vara i bruk i flygmotorer.

Hög temperatur gör flygmotorn mer effektiv och sänker utsläpp såväl som bränsleförbrukning. Men för att motorn inte ska ta stryk måste metallen skyddas av ett värmeisolerande ytskikt. Nu har en forskargrupp vid Högskolan Väst i Trollhättan visat att ytskiktets livslängd kan trefaldigas med hjälp av nanopartiklar.

Ytskiktet måste vara elastisk för att klara de stora temperaturväxlingarna som får materialen att ömsom expandera, ömsom krympa. Basen är därför ett keramikpulver som spetsats med plast, och sedan har forskarna testat att blanda i nanopartiklar. Det nya siktet, som sprutas på ytan som ska skyddas, har testats tusentals gånger i en chocktest, som ska simulera hur temperaturen växlar i en flygmotor. Slutsatsen blev att ytskiktet håller minst tre gånger så länge som dagens skikt samtidigt som värmeisoleringen är god.

Ett konventionellt ytskikt ser ut som en smörgås, med lager på lager. Det ytskikt som vi får fram med den nya metoden kan mer liknas vid stående kolumner. Det gör skiktet mer flexibelt och mer elastiskt. Och det fäster på metallen oavsett om ytan är helt slät eller inte. Det viktigaste är inte materialet i sig utan hur poröst det är, säger Nicholas Curry, som nyligen presenterat sin doktorsavhandling i ämnet, i ett uttalande.

Forskargruppen samarbetar med flygmotortillverkaren GKN Aerospace, tidigare Volvo Aero, och Siemens Industrial Turbomachinery som tillverkar gasturbiner. Inom två år ska metoden användas i såväl flygmotorer som gasturbiner om allt går enligt planerna. 

  

Currently rated 2.8 by 94 people

  • Currently 2,819149/5 Stars.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tags:   teknik, flygmotorer, flyg, forskning
Categories:  
Actions:   E-mail | Permalink | Comments (0) | Comment RSSRSS comment feed

Deals med Groupon med hårborttagning för hemmabruk

onsdag, 29 februari 2012 09:48 by Admin
Hårborttagning för laser med hemmabruk har jag letat efter länge och råkade hamna på en sajt som har många olika deals. Deals från groupon! Nu kunde jag inte slita mig därifrån för det fanns väldigt mycket att välja på när det gäller bra deals på nätet. Detta är en sajt jag helt klart gör mig medlem på eftersom det är 70 - 80 % billigare på mycket. Det finns resor man kan välja mellan och shopping. Man har ett antal timmar på sig och köpa en deal och man kan även köpa som gåva till en vän.

Currently rated 1.7 by 521 people

  • Currently 1,72361/5 Stars.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tags:   deals, groupon, hårborttagning, resor
Categories:   Internet
Actions:   E-mail | Permalink | Comments (0) | Comment RSSRSS comment feed